取扱製品ラインアップ

  • ・ラバーフィックスはストレートアスファルトに比べて軟化点やタフネス・テナシティが高く、感温性や低温脆性を改良しています。
【用途】
  • ・耐摩耗対策が必要な舗装合材用
  • ・耐流動対策が必要な舗装合材用
  • ・すべり止めを目的にしたギャップ粒度の舗装合材用
  • ・透水性開粒度舗装合材用
  • ・橋面舗装合材用
  • ・レジフィックスはポリマー改質アスファルトⅠ型に比べて軟化点やタフネス・テナシティを高め、感温性や高温性状が優れております。
【用途】
  • ・耐流動対策が必要な舗装合材用
  • ・耐摩耗対策が必要な舗装合材用
  • ・橋面舗装合材用
  • ・高温時の耐流動性に優れ、低温脆化に強い特徴を持っています（耐摩耗性、耐ひび割れ性良好）。
  • ・ポリマー改質アスファルトⅡ型と同様の設備・機械及び条件で混合物製造及び現場施工が可能です。
【用途】
  • ・耐流動対策舗装合材用（重交通路線・交差点・渋滞箇所・バス停・コンテナヤード等）
  • ・骨材に対する剥離抵抗性、耐水性に優れています。
  • ・耐流動性に優れています。
  • ・コンクリート床版の動きに追随します。
  • ・混合物の製造施工は改質アスファルトと同様です。
【用途】
  • ・橋面舗装（コンクリート床版）の基層、表層
  • ・橋面舗装（鋼床版）の基層
  • ・排水性舗装の基層
  • ・その他、耐水性を重視する箇所の舗装
  • ・たわみ追随性が高く、骨材に対する剥離抵抗性、耐水性に優れています。
  • ・また耐流動性に優れています。
  • ・混合物の製造施工は改質アスファルトと同様です。
【用途】
  • ・橋面舗装（鋼床版）の表層
  • ・橋面舗装（鋼床版）の基層
  • ・排水性舗装の基層
  • ・その他、たわみ追従性を重視する箇所の舗装
  • ・把握力、粘着力に優れています。
    （混合物の骨材飛散防止）
  • ・耐水性、耐流動性に優れています。
【用途】
  • ・橋面舗装（鋼床版）の表層
  • ・橋面舗装（鋼床版）の基層
  • ・排水性舗装の基層
  • ・その他、たわみ追従性を重視する箇所の舗装

長寿命化

  • ・ARCバインダーは、従来のポリマー改質アスファルトより、ひび割れ抵抗性を高めた弾力性の高いポリマー改質アスファルトです。
  • ・老朽化路面の補修に用いることで、ひび割れの発生を抑え、雨水の浸入を防いで舗装構造全体を守ることで舗装を延命化し、LCC削減が期待できます。
【用途】
  • ・ひび割れ抵抗性、 疲労破壊抵抗性が高い
  • ・改質Ⅱ型並みの塑性変形抵抗性を有する
  • ・通常の機械編成で施工できる

寒冷地

  • ・混合物の低温時の骨材飛散抵抗性、高温時の耐流動性に優れています。
  • ・把握力、粘着力に優れています。
  • ・優れた耐水性を有しています。
【用途】
  • ・積雪寒冷地の高機能舗装
    （排水性舗装・低騒音舗装）

寒冷地高耐久型

  • ・混合物の低温時の骨材飛散抵抗性、たわみ追従性に優れています。
  • ・混合物の高温時の耐流動性に優れています。
  • ・優れた耐水性を有しています。
【用途】
  • ・高耐久性を求められる積雪寒冷地の高機能舗装（ポーラスアスファルト舗装・低騒音舗装）

高耐久型

  • ・混合物の高温時の耐流動性、広い温度領域での骨材飛散抵抗性に優れています。
  • ・交通車両のねじれ抵抗性に優れています。
  • ・把握力、粘着力、耐水性に優れています。
【用途】
  • ・重交通路線のポーラスアスファルト混合物
  • ・より高耐久性が要求される路線のポーラスアスファルト混合物（性能規定発注路線等）
  • ・交差点内のポーラスアスファルト混合物

施工性を改善－次世代型－

  • ・温度低下時での高い締固め性能があるので、施工性の改善ができます。
  • ・アスファルト混合物の製造温度を従来の改質Ⅱ型より３０℃程度低減できます。
  • ・プレミックスタイプのため、プラントミックスタイプの添加材と比べて投入手間が省けます。
  • ・従来の改質Ⅱ型に対して耐水性能を改善できます。
  • ・バインダおよび混合物の性状は、従来の改質Ⅱ型と同等です。
  • ・施工は通常の機械編成で行えます。
【用途】
  • ・夜間、冬場、その他施工性改善の必要な場合
  • ・橋梁部、薄層舗装等の混合物温度低下が懸念される場合
  • ・従来の改質Ⅱ型よりも耐水性能を付与させたい場合
  • ・環境負荷軽減対策が要求される舗装工事の場合
  • ・交通開放時間の短縮が必要な現場の舗装工事の場合

再生改質アスファルト

  • ・劣化した舗装発生材の旧アスファルトの性状を回復させます。
  • ・ポリマー改質アスファルトⅡ型を用いたバージン改質混合物と、同等の耐流動性を有する改質再生混合物を製造できます。
  • ・通常のポリマー改質アスファルトⅡ型と同様の取扱（プラント製造・現場施工）が可能です。
  • ・レジフィックスRは再生骨材10～30％程度、レジフィックスRHは再生骨材30～50％程度の配合に対応可能です。
【用途】
  • ・再生骨材を用いた耐流動対策用混合物
  • ・再生骨材を用いた耐摩耗対策用混合物
  • ・再生骨材を用いた橋面舗装用混合物

繰り返し再生性能に優れる再生用新アスファルト〈ラスファルトシリーズ〉

  • ・再生用新アスファルトの各品質規格（舗装再生便覧）に適合します。
  • ・再生添加剤等を配合しており、繰り返し再生した場合でも旧アスファルトの性状回復効果が見込めます。
  • ・プレミックスタイプのため、再生添加剤の投入手間が省けます。
  • ・貯蔵温度、期間、安全管理面は通常のストレートアスファルトと同様の条件で取扱いできます。
【用途】
  • ・再生密粒度アスコン（13）での再生骨材混入率の目安は、一般用（再生アスファルト40～60）については、
    ラスファルト100（25～55％）、ラスファルト120（30～60％）、ラスファルト150（45～65％）、
    ラスファルト200（55～75％）、ラスファルト300（70～85％）です。
  • ・積雪寒冷地用（再生アスファルト60～80）については、
    ラスファルト100（10～25％）、ラスファルト120（15～30％）、ラスファルト150（25～45％）、
    ラスファルト200（40～55％）、ラスファルト300（55～70％）です。

中温化技術〈Wバインダーシリーズ〉

  • ・アスファルト混合物の製造温度を通常のストレートアスファルトより３０℃程度低減できます。
  • ・アスファルトプラントの燃料消費量や二酸化炭素（ＣＯ２）排出量の低減が可能です。
  • ・温度低減機能の持続性があるので、施工性の改善ができます。
  • ・バインダーおよび混合物の性状は、ストレートアスファルトとほぼ同等です。
【用途】
  • ・環境負荷軽減対策が要求される舗装工事
  • ・交通開放時間の短縮が必要な現場の舗装工事
  • ・夜間、冬場、その他施工性改善の必要な場合
  • ・再生アスファルト混合物の製造温度を通常の新アスファルトより３０℃程度低減できます。
  • ・アスファルトプラントの燃料消費量や二酸化炭素（ＣＯ２）排出量の低減が可能です。
  • ・温度低減機能の持続性があるので、施工性の改善ができます。
  • ・再生アスファルト混合物の性状は、通常の新アスファルトと同等です。
【用途】
  • ・再生骨材30％程度の再生アスファルト混合物
  • ・環境負荷軽減対策が要求される舗装工事
  • ・交通開放時間の短縮が必要な現場の舗装工事
  • ・夜間、冬場、その他施工性改善の必要な場合
  • ・アスファルト混合物の製造温度を通常の改質Ⅱ型より３０℃程度低減できます。
  • ・アスファルトプラントの燃料消費量や二酸化炭素（ＣＯ２）排出量の低減が可能です。
  • ・温度低減機能の持続性があるので、施工性の改善ができます。
  • ・バインダーおよび混合物の性状は、改質Ⅱ型と同等です。
【用途】
  • ・環境負荷軽減対策が要求される舗装工事
  • ・交通開放時間の短縮が必要な現場の舗装工事
  • ・夜間、冬場、その他施工性改善の必要な場合
  • ・ポーラスアスファルト混合物の製造温度を３０℃程度低減できます。
  • ・アスファルトプラントの燃料消費量や二酸化炭素（ＣＯ２）排出量の低減が可能です。
  • ・温度低減機能の持続性があるので、施工性の改善ができます。
  • ・バインダーおよび混合物の性状は、改質H型とほぼ同等です。
【用途】
  • ・環境負荷軽減対策が要求される舗装工事
  • ・交通開放時間の短縮が必要な現場の舗装工事
  • ・夜間、冬場、その他施工性改善の必要な場合

石油アスファルト20～40

  • ・硬質アスファルトに用いる石油アスファルト２０～４０の標準的性状（舗装施工便覧）に適合します。
  • ・貯蔵期間、安全管理面は通常のストレートアスファルトと同様の条件で取扱いできます。
  • ・アスファルトタンクによる貯蔵中の分離は有りません。
【用途】
  • ・橋面舗装用（グースアスファルト用）

プラントミックス用添加剤

  • ・1 種類でポリマー改質アスファルトⅡ型、Ⅲ型、H型に対応可能(マルチタイプ)
  • ・少量の混合物製造に対し、柔軟な対応が可能
  • ・常温貯蔵可能で、特別な在庫管理不要
【用途】
  • ・耐流動密粒舗装、排水性舗装
  • ・少量の改質アスファルト混合物出荷対応
  • ・プレミックス改質アスファルトの配送困難な地域対応(離島等)用

*JMAAS01：日本改質アスファルト協会規格